¿Qué es y cómo funciona una turboglorieta?

Las turboglorietas o turborrotondas, como también se les conoce, fueron desarrolladas por primera vez en los Países Bajos en los 90’s, estas han demostrado ser eficientes para aumentar la capacidad del tráfico en un 35%.

Pero surge la pregunta ¿en qué se diferencia una turboglorieta de una glorieta tradicional? La principal diferencia se encuentra en el cambio de diseño de su interior para tomar carriles fijos, donde los desplazamientos por sus laterales quedan muy limitado.

En este sentido las turboglorietas obligan a los conductores a seleccionar desde su acceso el carril que se usará en función al cambio de dirección que pretenda realizar.

Es decir que por su diseño le pone fin al mal uso que se realiza de la glorieta tradicional donde no se respeta las reglas de su uso y cada carril es utilizado bajo libre interpretación. Esto es lo que provoca que en las glorietas tradicionales se alente el trafico.